摩特 汽油精 除積碳 汽車 機車 清積碳汽油精 汽車油精 汽油添加劑 積碳清潔 除積碳

🔻摩特 汽油精 除積碳 汽車 機車 清積碳汽油精🔻 ✔️六大功效 清除積碳、降低油耗、提升動力、保護引擎、消除黑煙、節能減排 ✔️高濃度清潔配方 快速清除積碳 ✔️有效清潔燃燒室裡的沉積物並提供保護層 ✔️疏通三元 消除黑煙 恢復和保護三元催化劑功能 【容量】60ml/瓶 【適用】汽/機車皆適用 【有效日期】五年 【使用方法】加油前，先整瓶倒入，再加油即可！ 【保存方法】置於陰涼處，避免放置於高溫潮濕或陽光曝曬 ▲Q使用燃油系統添加劑怎麼能看出效果? 燃油系統添加劑清洗發動機內部積碳是一個逐漸的過程，不可能一下子就把發動機內部的積碳從黑乎乎變成乾淨如新的一樣。因此，堅持使用一段時間，通常是1-2組以上，才會明顯感覺到效果，比如油耗降低、發動機聲音減小，運轉更平順等。不堅持使用，不拆開發動機，僅憑感覺，是無法判別的。如果有人告訴你一瓶就可以使發動機以肉眼可見的速度清除積碳這不是科學，是神學 ▲Q用了燃油系統添加劑跑了半箱汽油了，為什麼覺得動力比原來有所提升(或者聲音安靜了一些)，出現油耗增加的情況? 汽車油耗高低是受各種綜合因素影響的，發動機積碳只是影響油耗的其中一個因素，其他情況包括:駕駛員駕駛習慣、惡劣的路況、低品質汽油、乘車人數/貨物等，都會影響車輛的油耗表現。當公里數較多之前又未清洗過積碳的車輛第一次使用，可能會導致大量積碳被清洗，溶解下來的積碳經過噴油嘴時，會導致噴油嘴噴油量的變化，在這個時候有可能會造成油耗增加的情況;還有可能是燃燒室之前長期累積的積碳疊加硬化(如:燒水的壺時間長了會有水垢)，清洗過後積碳會出現軟化和溶解的情況，在軟化溶解過程中可能會吸附於汽油，從而影響油耗方面的變化。但隨著時間增加，積碳逐步被清洗乾淨，行車電腦會根據閉環控制邏輯自行調整修正，逐漸會恢復到正常供油量。 ▲Q在加入汽油後，為什麼發動機出現異常的振動和聲音? 在非常少數(經測驗不足萬分之5)的情況下，初期使用後，會出現點火不暢,啓動閒難或者發動機抖動等情況，絕大多數原因是因為發動機燃油路系統之前的積碳平衡環境被打破，清淨下來的積碳小顆粒，會在通過過濾器或者噴油嘴時出現通過不暢的情況，此時可以大油門轟踩或者高速行駛一段距離，在逐漸行駛的過程中，發動機會逐漸清潔積碳，逐步恢復正常性能。 ▲Q使用燃油系統添加劑後油耗高了? 首次使用後，部分積碳會脫落，少部分車輛可能會因為油路不暢通,燃燒比改變導致汽車抖動，油耗上升,屬於短期正常現象,使用一個週期後，節油的效果才會體現出來。 ▲Q抖動跟使用燃油系統添加劑有關係嗎? 引起車輛抖動的原因有太多了,不能一概而論，一般常規應對順序依次是燃油系統添加劑清積碳、拆洗節氣門、檢查火花塞、檢查點火線圈、檢查機腳膠。還有汽油標號要匹配發動機需求，注意在正規加油站加油等等。而久未清積碳的老車,使用燃油系統添加劑後可能因積碳大量洗出行車電腦原本適應的是有積碳的情況，需要一段時間重新適應。全車多個部位都有積碳時，單獨清理某一個地方的積碳，也會打破原來的平衡，產生抖動。給點時間車輛適應，第二箱之後油會逐漸平順。 ▲Q第一次使用燃油系統添加劑怎麼用才合理? 使用燃油系統添加劑清洗發動機內部積碳是個逐漸的持續過程。我們建議第一次使用該類產品，頭一兩瓶的時候，寧可半瓶加一箱油，比例低一些，讓發動機有一個適應的過程。最多一次一瓶並把油加滿。特別對於10萬公里以上或油箱40升以下，從未做過發動機清洗或未使用過類似產品的車，建議頭兩瓶分四箱油使用讓積碳逐漸清洗下來一部分，並讓發動機與行車電腦有個適應的過程對於30升左右的小油箱，更是建議每次都是半瓶+1箱油的比例。盡量避免-開始就高比例使用。如果一個組合里有燃油系統添加劑與三元催化清洗劑，那麼就先把燃油系統添加劑全部用完，最後再使用三元催化清洗劑。如果先誤用了三元催化清洗劑，也沒什麼大問題，只是沒達到最優順序而已。 ▲Q燃油系統添加劑是如何清理積碳的? 使用燃油系統添加劑(以下簡稱燃油寶) 後，會逐步清除噴油嘴、進氣閥、燃燒室等的積碳,部分積碳的清除是直接溶在氣油里，部分積碳是被剝離成微小顆粒狀，順排氣排出車外。一般第一次添加後會造成積碳開始脫落，前2-3箱油為清除積碳，分解膠質的過程，完成這個過程後，節油效果會更加明顯。長期使用，可保護髮動機。由於老車積碳、膠質脫落嚴重，第一次使用有可能導致油路不暢發動機抖動異常，屬於正常現象使用1-2個週期後，油路清洗完善，效果將顯著提高。因每台發動機的狀況都不同，因此顯現效果的時間是有差別的。 歡迎詢問下單